对于在低速滑动区域中面临运行不稳定、寿命差异大等课题的设计与材料选型负责人而言，选择一款在真实使用条件下也能保持稳定性能的滑动材料至关重要。 帝人的聚萘二甲酸丁二醇酯（PBN）是一种能够在实际负载、速度及摩擦副条件下，稳定实现表面滑移性（低摩擦）与高耐磨损性并存的工程塑料，助力提升滑动部件的可靠性与使用寿命。

自润滑工程塑料，是指能够有效降低滑动部件的摩擦与磨损， 实现部件稳定运行的材料。
其中，具有优异自润滑性能的树脂材料，作为金属替代材料，兼具轻量化且易于成型复杂结构等特点，近年来在各类滑动部件中的应用不断扩大。

通过在 PTFE、POM、MC尼龙、PEEK 等工程塑料中添加润滑剂或功能性填料，可同时实现低摩擦系数与高耐磨性。这不仅有助于实现免维护设计，还可减少零部件数量，提升产品整体的可靠性与设计自由度。
基于上述性能优势，自润滑工程塑料被广泛应用于轴承、滑块、齿轮、汽车零部件、产业机械等对滑动性能要求较高的领域，是实现高性能、长寿命的重要材料解决方案。

在评价滑动性能时，摩擦系数常被作为重要指标之一。然而，实际的滑动性能会受到产品结构形状、载荷条件、接触压力等使用环境因素的显著影响。因此，即使是摩擦系数较低的材料，在特定工况下也可能出现磨损加剧的情况。
在对耐磨性能要求较高的应用场景中，材料选型时不应仅关注摩擦系数的数值本身，而应综合考虑表面滑动性能与耐磨性能之间的平衡，从而实现更加稳定、可靠的长期使用效果。
基于上述考虑，在材料选型时，实现表面滑动性能与耐磨性能的高水平平衡至关重要。